BACring DPM-M1E
Beschreibung
Das Feldbusmodul DPM-M1E wird zur Ansteuerung sowie zur Auswertung der Endlagen einer motorischen Brandschutz- bzw. Entrauchungsklappe eingesetzt. Die Kommunikation mit dem DPB-Buscontroller erfolgt über das BACring-Busprotokoll. Über einen bistabilen Relaisausgang wird der Klappenantrieb angesteuert, während zwei digitale Eingänge (I1 und I2) die Klappenendlagen (Geschlossen/Offen) überwachen. Zusätzlich überwacht das Modul den Motorstrom des Antriebs. Das Ergebnis der Motorstromüberwachung wird über den virtuellen Eingang I3 bereitgestellt.
Das Modul ist dank seiner Federzugklemmen vollständig wartungsfrei und ermöglicht eine schnelle sowie sichere Verdrahtung. Für Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an den Funktionserhalt kann das DPM-M1E Feldbusmodul in das DPH-Fire Safety-E90 Gehäuse integriert werden. In Kombination mit dem DPH-Fire Safety-E90 Gehäuse erfüllt das DPM-M1E Feldbusmodul die Anforderungen der DIN EN 1363-1:2020-05 an den Funktionserhalt gemäß Abschnitt 5.3.1 der MLAR 2005 und erreicht damit den geforderten Funktionserhalt von mindestens 90 Minuten.
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Produktbilder
Anschlussschema
Mehr Informationen
- BACring-Protokoll
- Setzen der Ausgänge innerhalb 90 ms
- Abfrage der Eingänge innerhalb < 1,5 Sek. (unabhängig von der Größe des Ringbusses)
- Bus-Ports: WAGO Federzug-Klemmen Typ 236, light gray
- Eingänge und Motorausgänge: WAGO Federzug-Klemmen Typ 236, dark gray
- Motorversorgung: Phoenix Contact TFKC 2,5/4-ST-5,08 (4-Pin, zum Durchschleifen der Motorversorgung)
- lagernd: 0 % - 100 %, nicht kondensierend
- Betrieb: 0 % - 100 %, nicht kondensierend